현장에서 "서서 타는 지게차"라고 부르는 장비에는 크게 두 가지가 있습니다. 운전석만 서서 타게 만든 입식(입승식) 지게차와, 마스트가 앞뒤로 움직이는 리치지게차(리치트럭)입니다.
입식지게차
일반 지게차와 구조는 같지만 운전자가 서서 탑니다. 차체 길이가 짧아 회전 반경이 작고, 타고 내리기가 빨라 짐을 내리고 확인하는 일이 잦은 곳에 잘 맞습니다. 상하차장, 택배·유통 물류처럼 짧은 거리를 자주 오가는 작업에서 많이 씁니다.
리치지게차
앞바퀴 쪽으로 뻗은 지지대(아웃리거) 사이로 마스트가 앞으로 나가 화물을 집고, 다시 뒤로 당겨 차체 안쪽에 싣고 다닙니다. 무게중심이 차체 안에 들어와 균형추가 작아도 되므로 좁은 통로에서 높은 랙을 다루는 데 강합니다. 대신 바닥이 고르고 평평해야 하고, 야외나 경사로에는 맞지 않습니다.
한눈에 비교
| 항목 | 입식지게차 | 리치지게차 |
|---|---|---|
| 잘하는 일 | 잦은 상하차, 짧은 이동 | 고층 랙 적재·꺼내기 |
| 통로 폭 | 좁은 편 | 가장 좁게 쓸 수 있음 |
| 적재 높이 | 보통 | 높음 |
| 바닥 조건 | 실내 포장 바닥 | 평탄한 실내 바닥 필수 |
| 야외 작업 | 가벼운 수준 | 맞지 않음 |
고르는 질문 세 가지
- 가장 높은 랙 단이 몇 미터인가요? 높을수록 리치지게차 쪽입니다.
- 통로 폭은 얼마인가요? 랙 사이가 좁다면 리치지게차가 공간을 덜 씁니다.
- 하루에 몇 번 타고 내리나요? 승하차가 잦다면 입식지게차가 편합니다.
항차와 헬리 모두 입승식·리치트럭 리튬 모델이 있습니다. 창고 도면이나 통로 폭을 알려 주시면 맞는 모델을 골라 드립니다. 종류 전체는 지게차종류·규격에서 볼 수 있습니다.
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